미니 전기차의 진화, 더 뉴 올-일렉트릭 컨트리맨 시승기

미니 전기차의 진화, 더 뉴 올-일렉트릭 컨트리맨 시승기

2024년 3월, 미니(MINI)가 국내 출시한 전기차 라인업 중 가장 큰 모델인 ‘더 뉴 올-일렉트릭 컨트리맨’을 시승기입니다. 미니 최초의 전기 SUV이자, 브랜드 내 가장 크고 강력한 전기차인 이 모델은 과연 어떤 주행 감성과 편의성을 제공할까요?

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더 뉴 올-일렉트릭 컨트리맨 시승기, 미니 최초의 전기 SUV 컨트리맨의 진화

‘더 뉴 컨트리맨 전기차’는 3세대 풀체인지 모델로, 기존보다 덩치를 키우고 전동화를 통해 미래 지향적 이동성을 반영했습니다.

• 전장: 기존보다 150mm 길어진 4,443mm
• 전폭: 25mm 늘어난 1,843mm
• 전고: 105mm 높아진 1,666mm

크기만 보면 현대차 투싼과 비슷하거나 살짝 작은 수준입니다. 미니 특유의 작고 아기자기한 이미지를 기대했다면 다소 낯설게 느껴질 수 있지만, 전기 SUV로서의 실용성은 확실히 업그레이드된 모습입니다.

더 뉴 올-일렉트릭 컨트리맨 시승기, 외관 디자인 귀여움보다는 단단함

전기차 컨트리맨의 디자인은 전체적으로 수직적이고 단단한 인상을 강조합니다. 특히 후면부의 세로형 LED 리어램프, 큼직한 로고, 간결한 라인이 조화를 이루며 기존 미니와는 또 다른 매력을 드러냅니다.

• 후면부: 간결한 수직 디자인 + 큼직한 로고
• 휠베이스: 2,690mm로 늘어나 공간 활용 극대화

더 뉴 올-일렉트릭 컨트리맨 시승기, 실내 디자인 원형 OLED 디스플레이와 친환경 소재의 조화

실내에 들어서면 단연 눈에 띄는 것은 미니의 상징인 원형 OLED 디스플레이입니다. 이 디스플레이 하나로 내비게이션, 주행 모드, 공조 시스템, 인포테인먼트까지 모든 기능을 직관적으로 조작할 수 있습니다.

• 대시보드: 100% 재활용 폴리에스테르 직물 소재
• 1열 & 2열: 넉넉한 레그룸과 다양한 수납공간
• 특징: 친환경 소재를 사용한 따뜻한 감성, 그러나 오염·스크래치에 대한 내구성은 지켜볼 필요 있음

더 뉴 올-일렉트릭 컨트리맨 시승기, 주행 성능 미니 고카트 감성은 여전하다

전기차로서 조용하고 부드러운 승차감을 기대했지만, 미니 특유의 ‘Go-Kart 드라이빙 감성’은 여전히 살아있습니다. 스티어링 휠은 묵직하고, 노면을 꽉 움켜쥐는 듯한 주행 질감이 인상적입니다.

SE ALL4 모델 기준

• 최고 출력: 313마력
• 최대 토크: 50.4kg·m
• 제로백 (0→100km/h): 단 5.6초
• 주행거리: 국내 인증 기준 326km
• 구동 방식: 사륜구동 (2개 모터)

전기차지만 주행에 ‘재미’를 추구하는 이들에게는 분명 매력적인 선택입니다.

더 뉴 올-일렉트릭 컨트리맨 시승기, 가격 및 트림 구성

컨트리맨 전기차는 2가지 파워트레인, 3가지 트림으로 출시됐습니다.

트림명	가격(원)	구동방식
E 클래식	56,700,000	전륜구동
SE ALL4 페이버드	63,100,000	사륜구동
SE ALL4 JCW	66,100,000	사륜구동

미니 전기차 3종 중 가장 고가이지만, 성능과 공간, 실용성을 두루 갖춘 모델로서 가족용 전기차를 고려하는 이들에게 적합합니다.

진화한 미니, ‘전기 패밀리카’로서 가능성을 보여주다

‘더 뉴 올-일렉트릭 컨트리맨’은 기존 미니의 귀여움과 작음을 기대한 이들에게는 다소 낯설 수 있지만, 미니 브랜드의 정체성을 잃지 않으면서도 전기 SUV로서의 확실한 존재감을 보여주는 모델입니다.

• 패밀리카로도 손색없는 넉넉한 공간
• 미니 특유의 운전 재미는 그대로
• 친환경 소재와 직관적인 인터페이스
• 합리적인 전기차 성능과 주행거리

도심형 SUV, 패밀리카, 혹은 첫 전기차로 미니만의 감성을 누리고 싶은 분들에게 추천합니다.