BMW M4 CS 제원, 최고속도, 가격

BMW M4 CS 제원, 최고속도, 가격

 

오랜 기다림 끝에, 새로운 BMW M4 CS가 등장했습니다. 이 차는 Competition과 CSL 사이에 매끄럽게 놓여져 있으며, 더 많은 출력, 더 적은 무게 및 엄청난 속도를 제공합니다.

 

M3 CS에 익숙하다면, 이 모든 것이 놀랍지 않을 것입니다. 이 2도어 모델은 543마력의 트윈 터보 인라인 6기통 엔진을 탑재했습니다. 최대 토크는 479 파운드-피트이며, BMW의 M xDrive 전륜 구동 시스템을 통해 지면에 전달됩니다. 8단 스텝트로닉 자동 변속기가 유일한 트랜스미션으로, 전체 스로틀 아래에서 60mph는 3.2초 만에 도달합니다. 최고 속도는 188mph로 제한되며, 이는 M3 CS와 모든 면에서 일치합니다.

 

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무게도 줄었습니다. BMW는 특히 후드, 프런트 스플리터, 리어 디퓨저 등의 다양한 바디 패널에 탄소 섬유 강화 플라스틱을 사용함으로써 M4 Competition 대비 45파운드를 절감했다고 말합니다. 이는 외부뿐만 아니라 센터 콘솔, 패들 시프터 및 다양한 실내 트림 부품에도 적용됩니다. 표준 M 카본 시트는 가벼워졌으며, BMW는 배기 시스템에서도 8파운드를 줄였습니다.

CS에 특화된 샤시 및 서스펜션 튜닝과 결합된 결과로, 이것은 커브를 통과하는 빠른 쿠페입니다. 뉘르부르크링에서 CSL보다 빠르지는 않지만 매우 가까운 시간을 기록했습니다. BMW는 공식 시간을 7분 21.99초로 측정했으며, 이는 확실히 하드코어 CSL보다 약 1.5초 느린 시간입니다. BMW는 CS를 레이스 코스에서 최대한 활용할 수 있도록 트랙 또는 "울트라 트랙" 타이어를 무료 옵션으로 제공합니다. 이들은 검은색 또는 골드로 제공되는 M 합금 휠에 장착되며, 앞쪽에는 19인치, 뒤쪽에는 20인치로 측정됩니다.

다른 CS 터치에는 가죽과 알칸타라로 가득 찬 특이한 블랙 인테리어가 포함됩니다. 출시 당시 외부 색상은 리비에라 블루 또는 Frozen Isle of Man Green으로 제한되며, 노출된 탄소 섬유와 헤드라이트의 노란색 주행등과 대조됩니다. 좌석, 센터 콘솔 및 도어 실 등에는 CS 브랜딩이 있으며, 트렁크와 그릴에는 CS 배지가 있습니다. 이제 프레임이 없어져 무게를 줄인 큰 키드니 그릴은 표준 M4과 대조되는 빨간색 트림이 튀도록 했습니다.

무게는 줄었지만, BMW M4 CS 가격은 확실히 그렇지 않습니다. BMW M4 CS 가격의 시작은 124,675달러이며, 이는 M4 Competition xDrive보다 35,200달러가량 비싼 가격입니다. 생산은 7월에 시작되며, 이후 올해 하반기에 출고될 예정입니다.